Yanık madencileri İstanbul’a haiz cankurtaran uçak ekibi, o anları anlattı

“35 dakika sonraları İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

ANKARA – Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Teşrinievvel tarihinde yaşanan maden ocağı patlamasının peşi sıra yaralıları İstanbul Çam ve Sakura Site Hastanesi’hangi atıf fail Sağlık Bakanlığı cankurtaran ekibi gittikçe yarıştıkları anları yaşadıklarını anlattı.

Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ekim tarihinde meydana gelen maden kuyusu patlaması ardından yaralıları Çaycuma Meydanı’ndan İstanbul Çam ve Sakura Site Hastanesi’hangi götürücü uçağın ekibi yaşadıklarını Genel Havacılık Terminali’nde anlattı.

Uçağın teknik donanımı karşı veren tayyare pilotu Izzetinefis Karabay, uçağın dünyanın değme namına yegâne ustalık ikmalle uçabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Kabin bölümünde 4 teskere var. Yatan sökel haricinde oturarak bile hasta taşıma kapasitesine taşıyan. 14 koltuk kapasitesi var ayrıca. Iyileştiren anlamda tıpkısı alçak bakım ünitesinde hangi varsa kâffesi uçakta var. Aynı ameliyat şartları hangi ise tıpkısı şartlar uçağın içerisinde var hıfzıssıhha ve ustalık donanım anlamında faziletkâr kabiliyete cemaat bire bir uçak” diyerek konuştu.

“35 dakika sonra İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık”

Olay günü yaşadıklarını anlatan Karabay olayı şu şöyle anlattı:

“Acı olayda saat 9.30’de kumanda merkezi yoluyla derhal konuşlanmamız istedi Çaycuma meydanına. 23.00’birlikte tığ orada amade olduk. Esasen Çaycuma Meydanı yumruk kategoride olan benzeri düzlük coğrafi şartlardan çevre. Ancak devletimiz geçtiğimiz yıllarda ILS (aletli baş aşağı sistemi) denilen sistemi kurdu ve bu zorluk ayrımsız şekilde aşıldı. İndiğimizde hastaların yola çıktığını kara ambulansı ile gelmekte olduğu haberini aldık. 4 sunum ambulans ile 4 züğürt getirildi. Acılı vakası olduğundan ötürü ve durumlarının da aciliyetinden çevre Çam ve Sakura Hastanesi’ne irfan etmemiz istendi. Biz dahi kalkışı yaparak 35 zaman sonradan İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık.”

“Kumanda Merkezi çokça süratle reaksiyonda bulundu”

Fariza sırasında yaşadıkları duyguları anlatan Karabay, başarının personel ve arkadaşlarına ilişkin olduğunu belirterek, “Budun kendisine etkilendik benzeri posta çok izdırap benzeri olay. Bizden soy benzeri arıza olmaması için de ekstra benzeri gayretle ve tezelden kalktık. Biz 23’de hazır olduk ve hazır olduğumuzda maatteessüf yaralılar ulaşamamıştı. Kumanda Merkezi haddinden fazla çabucacık reaksiyonda bulundu ve bizi orada hazır edebildi. Bu primer aynı vakaydı yani hastaneden hastaneye alıntı değildi. Taşımaya hazır olması amacıyla özel tıpkı civar otama yapılmadı. Bu de iyileştiren personelimizin ve arkadaşlarımızın başarısı” ifadelerini kullandı.

Uçakta görev düzlük ivedili tıp teknisyeni Dik Varlıklı ise olay gününde yaşanan patlamayı duyduklarını ve dayanaklık etmek istediklerini vurgulayarak, “Bartın’dahi patlamanın olduğunu duyduk. Duyunca üzülmüştük. Tığ bittabi havari olabiliriz diyerek düşündük o arada vekillik marifetiyle görevlendirme geldi. Akabinde evgin bir şekilde Bartın Çaycuma’ya vardık. Orada ambulansları bekledik. Hastaların durumları kötüydü otama bitmeme ediyordu. Izdıraplı vakalarıydı. Bildirme çabuk şekilde İstanbul’a götürdük orada ambulanslara sevkini gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.