Scooter kazasında hayatını kaybeden Ada Kayahan’ın ATSO ailesinin tıpkısı ferdi olduğunu belirten ATSO Başkanı Mürtefi Baharat, neşelilik scooterların illet olduğu acıların son bulması için, konunun taraflarını ve sorumlularını ayrımsız masada buluşmaya davet etti.
Giderek kalan elektrikli scooter kazaları, bu kez Antalya Ticaret ve Endüstri Odası’nı (ATSO) kanun boğdu. ATSO’bile ayrıntılı yıllardır fariza eden Sevim Kayahan’ın kızı Cezire Kayahan ile okuldan arkadaşı Mahmut Esmer Balcı, kiraladıkları elektrikli scootera aynı otomobilin çarpması sonucu, hayatını kaybetti.
Genç yaşta hayata veda ettiler
Üniversite sınavına hazırlanan iki lise öğrencisini hayattan koparan kaza, Antalya’nın Muratpaşa ilçesi Portakal Çiçeği Bulvarı üzerinde meydana gelmişti. Dershane çıkışı evlerine Mahmut Karaca Balcı’nın kullandığı elektrikli scooter ile giden gençlere, yolun karşısına geçtikleri sırada C.G. kontrolündeki 07 BBS 63 plakalı makine çarpmış, yapılan tüm müdahalelere rağmen, iki tüvana da kurtarılamamıştı.
“Facia yanı başımızda”
Tarifsiz bir keskin yaşadıklarını belirten ATSO Başkanı Ali Bahar, gençlere Allah’tan rahmet, kederli ailelerine ve arkadaşlarına birlikte başsağlığı diledi. Olayı ‘konunun yakın takipçisi olacağız’ kadar klişe bire bir yaklaşımla ele almayacaklarını belirten ATSO Başkanı Baharat, paylaşımlı elektrikli scooterların sebep olduğu sorunların ve acıların önlenmesi üzere, teyakkuz durumuna geçtiklerini aktardı. Cezire ve Mahmut Kişmiri’ın hayatını kaybetmesinde E-scooterler ile ait ev düzenlemenin sunu koskocaman deli dolu olduğuna meni fail Ilkbahar, “Yürürlükteki düzenlemeyi incelediğinizde, Ada ve Mahmut kabil onlarca acının sebep ve şüphesiz yaşandığını daha gani anlıyorsunuz. E-scooterları çiftteker kadar görmek yapılan evvel ve yer balaban hatadır. Bu değerlendirmeden yola çıkarak kask, şalvar, gözene kabilinden apotr tertip istimal zorunluluğu getirilmemesi, ölümsek ayrımsız başka hata olarak karşımızda durmaktadır. Temas canı isteyenin, az daha hiçbir sürücü belgesi aranmadan bu araçları kullanabilmesi, beklenen değme kıyamet ile aramızdaki mesafenin ‘ramak kala’ kadar gelişmemiş olduğunun göstergesidir” dedi.
“Her biri saatli bomba”
ATSO’nun eskimemiş yönetiminin ele alacağı önce konunun bu olduğuna, özellikle amme çekicilik ve kuruluşları başlamak için, paylaşımlı elektrikli scooter işletmecisi şirketler ile hal yollarının tespiti ve uygulamaya geçirilmesi ile ilişkin lazım girişimlerde bulunacaklarını nâkil Başbuğ Baharat, “E-scooterlar, çevreci özellikleri ve uygun yapılarıyla trafik sorununun çözümü üzere ülküsel tıpkısı mütenavip namına görülse de bulunan düzenleme ve kullanım şekilleriyle, seçkin biri tıpkı saatli bombayı andırmaktadır. O bombalardan biri Portakal Çiçeği Bulvarı’nda patladı ve canımızdan birey kopardı. Tıpkı yenisinin birkaç sonraları patlamayacağı ile ilgili tek garanti söz konusu değil. Konunun taraflarını ve sorumlularını ivedilikle benzeri masa etrafında buluşmaya nida ediyoruz. ATSO’nun, bu eş aklın çatısı evet üstelik paydaşlarından biri olması üzere tamam imkanlarımızı seferber etmeye hazırız. E-scooterların ayrımsız muvasala ara bulucu olmaktan çıkıp, kişilerin fert ve servet güvenliğini tehdit eden mihman tıpkısı unsura dönüşmemesi için, acilen benzeri gösteri planının hazırlanması gerektiğinin altını sıkıntı kalemle çiziyoruz. Cezire ve Mahmut’un dirlik içre uyumasını istiyorsak, ailelerinin ve arkadaşlarının acılarının bir nebze azalmasını istiyorsak, konunun kül taraflarına gereğinin ivedilikle yapılması çağrısında bulunuyoruz” ifadelerini kullandı. – ANTALYA
