Balıkesir geçişini 5 dakikaya düşürecek Kuzeybatı Belde Yolu’nun temeli törenle atıldı
BALIKESİR – Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu, Kuzeybatı Yer yolu tamamlandığında Balıkesir kent geçişinin 16 dakikadan 5 dakikaya ineceğini söyledi.
Bursa-Balıkesir karayolunun terminal girişinden başlayacak ve Üçpınar üzerinden Edremit için bağlanacak Kuzeybatı Belde Yolu’nun temeli, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı törenle atıldı. Törende konuşan Bakan Karaismailoğlu, “Ulaştırma ve enfrastrüktür hizmetlerimiz akıbet dakikasında bitmeme ediyor. Bu yatırımlarla Türkiye’mizi dünyanın ticaret yollarının hakimi konumuna yükseltiyoruz. söz konusu çalışmalarımız Türkiye Yüzyılı’nın bildirme yetişkin kilometre taşlarından olacaktır. Bu uğurda Eriştirme ve Altyapı Bakanlığımız çalışmalarını muttasıl sürdürüyor. Yaptıklarımızla yetinmiyoruz. Bakir yatırımlarımızı dahi tıpkısı an ilk milletimize arz etmek için sakır sakır çalışıyoruz” diye konuştu.
“Yakın zamanda bir nice projeyi hizmete açtık”
Son dönemde bakanlık yerine yaptıkları hizmetler üzerine bilgiler veren Vekil Karaismailoğlu, “11 Ilk Teşrin’de bölgemiz için dahi haddinden fazla kıymetli olan Ayvacık- Küçükkuyu Troya-Assos tünelini hizmete açtık. Tünellerimizle Çanakkale-Balıkesir- İzmir yolunda bölünmüş yol bütünlüğünü sağladık. Yıldız Veli ile Cenup Marmara arasındaki ulaşımı kolaylaştırdık. Geçen hafta Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Malatya’yı Sivas’a bağlayan, yolculuk süresini 35 zaman kısaltan Hekimhan yolunu açtık. Ardından Diyarbakır’dahi seyahat süresini 40 dakikadan 15 dakikaya indiren Diyarbakır Güneybatı mekân yolunu milletimizin hizmetine sunduk. Yeniden peşi sıra yüzdelik 100 yerel ve milli, zat sınıfında dünyada aynı evvel, aynı mühendislik harikası Bitlis Çayı Viyadüğü’nde akıbet kaynağı yaptık ve 9 kilometrelik Bitlis Çevre Yolu’nu hizmete açtık” dedi.
Türkiye’nin 60 yıldır özlemle beklediği evcil otomobilin saf üretiminin birlikte 29 Ekim’de başladığını kaydeden Vekil Karaismailoğlu, “Sabık hafta hem milletimiz hem dahi Türkiye amacıyla çokça yüce ve anlamlı adımların atıldığı tarihe şehadet ettiğimiz günler yaşadık. Bizim cumhuriyetten anladığımız azimdir, çalışkanlıktır, milletin bağımsızlığı üzere, hürriyeti, egemenliği amacıyla muttasıl yola devam etmektir. Bu vatan için canını, kanını geda etmiş başta Atatürk girmek için tamlık gazi ve şehitlerimize, milli mücadelede emeği geçenlere borcumuzu fakat bu şekilde ödeyebiliriz. Yersiz sözler geçicidir. Sürekli olan Türkiye’mize, milletimize faydası olan hizmettir. Ne bahtiyar bize kim cumhuriyetimizin 99’ncu yıldönümünde milletimizin ve onun geleceğine satı hizmetlerle kutlamaya bitmeme edeceğiz. Çok şükür; milletimizle bunları paylaşma gururu hepimize talih oldu. Evvel Sayın Cumhurbaşkanımız ülkemizin 100 yıllık hedeflerini belen fail Türkiye Yüzyılı vizyonunu car etti. Azamet aklıyla planlayarak ve hayata geçirdiğimiz dev asar Türkiye Yüzyılı’nın alt yapısıdır. imdi dahi çalışmalarımızda gücümüze güç katacak, kalkınmanın, iletişimin, dijitalin sürdürülebilir 100 yılını Türkiye Yüzyılı’nı gençlerimize ödül edeceğiz. 29 Teşrinievvel haset cumhuriyet altını coşkumuza yerel ve milli elektrikli aracımız TOGG da katıldı. Ülkemizin 60 almanak hayali olan, seçme antlaşma engellenmeye çalışılan yerel aracımızın saf üretimine başlamış olduk. Böylecene Türkiye yıpranmamış çocuk ulaşım yaklaşımında dünyada takip eden değil, strateji edilen ayrımsız büyüklük pozisyonunu güçlendirmiştir. İşte Türkiye Yüzyılı’nı üretimin, verimliğin, başarının, güçlükle yüzyılı kılacak adımlarımızdan biri da TOGG olmuştur” ifadelerini kullandı.
“20 yılda 1,6 trilyonluk envestisman yaptık”
Akıbet 20 sene içerisinde ulaşımda yapılan yatırımlara değinen Karaismailoğlu, “Bilindiği kabil karayolları aktarmasız, tehlikesiz, elastiki, aceleci ve kolay ulaşımın vazgeçilmezidir. Denge taşımacılığında istihsal ve istihlak noktaları beyninde aktarmasız ulaşım olanağı sağlamaktadır. Hem arsıulusal hem üstelik mahdut içi taşımacılık faaliyetlerinde kilit bire bir azamet düzlük ve adete geri hizmet sisteminin kılcal damarı yerine dirimsel benzeri fonksiyon üstlenmektedirler. Uluslararası pazarlarda rakiplik avantajını elde edilmesinde balaban lüks oynayarak ekonomiye doğrudan katkı sağlamaktadır. İşte bunun bilinciyle Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde güzeşte serencam 20 yıl içerisinde karayollarına haddinden fazla büyük yatırımlar yaptık. Sonuç 20 sene içerisinde ülkemizin muvasala ve iletişim altyapısına 1 trilyonun 623 bilyon liranın üzerinde yatırım gerçekleştirdik. Bu yatırımlarımız süresince yüzde 60 fehamet ve 996 milyar liralık miktarla Karayolları genişlik nazik payı aldı. 100 yılda yapılabilecek faaliyetleri 20 yıla sığdırdık. Avrasya Tüneli, Kuzey Marmara Otoyolu, İzmir- İstanbul Otoyolu, Osmangazi Köprüsü, Ankara- Niğde Otoyolu, Yavuz Padişah Doğruca Köprüsü, 1915 Çanakkale Köprüsü, Malkara Çanakkale Otoyolu kabilinden mega karayolu projelerini hayata geçirdik. Mukassem yol uzunluğumuzu 6 bin 100 kilometreden 28 bin 793 kilometreye çıkardık. 2003 öncesi 311 kilometre olan toplam güreşçi köprüsü ve viyadük uzunluğumuzu 732 kilometreye, 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu ise 663 kilometreye ulaştırdık. Karayollarımızdaki ulaşım hızı tehlikesiz, konforlu kuzuluk getirerek trafiğin önündeki engelleri kaldırdık. Konforlu, tehlikesiz yollarımıza ulaşımın kalitesini yükselttik. Bu birinci sınıf ve tehlikesiz yollar sayesinde 20 sene öncesine bakarak gidiş geliş kazalarında yüzdelik 82 oranında azalama oldu. Herhangi Bir sene 9 bin 500 vatandaşımızın canını emniyetli yollar sebebiyle kurtarıyoruz” dedi.
“Balıkesir’deki bölünmüş yolları 70 kilometreden 690 kilometreye çıkardık”
Bakanlığın Balıkesir’deki yatırımlarının akıbet 20 yılda geldiği dideban karşı bilgiler paylaşan Karaismailoğlu, “Mehabetli tarihimizin seçkin safhasında Balıkesir’i ve Balıkesir insanını görmekteyiz. Balıkesir vatanın birliği, bütünlüğü için yer haddinden fazla martir veren illerimizden birisidir. Amma bilcümle bunların beraberinde Balıkesir ezber bozan tıpkısı şehirdir. Hayvancılık ve besin sektörünü sanayiyle biri arada buluşturabilen yaşıt tıpkı şehirdir. Türkiye’nin Marmara ve Ege Denizlerine açılan yeşil penceresi Balıkesir, ülkemizin sanayisi açısından bildirme kaslı iki bölgesini birbirine bağlayan, konumu ile Cenup Marmara’nın büyük merkezleri arasında kayran almaktadır. Balıkesir gestalt itibariyle ticaretin kaslı olduğu illere ve balaban limanlara çokça andıran. İstanbul ve Avrupa’yı İzmir’e ulaştıran İstanbul-İzmir Otoyolu ve ululuk yolu güzergahında meydan almakta, enli erişim ağı ve tarım ve hayvancılığa dair sanayisini bakir yatırımlarla büyütmektedir. Ülkemizin adeta cennet köşesi, koskocaman turizm merkezlerine dahi ocak sahipliği yapmakta ve yaz aylarında pahal tıpkısı turizm trafiği yaşanmaktadır. Biz de muvasala ve iletişim alt yapısının elan da gelişmesi, Balıkesir’e layık çok makro yatırımları gerçekleştiriyoruz. Kuşkusuz ki Kurtdereli Mehmet Pehlivan Türk milletinin sırtını yere getirmedi, tığ da Balıkesirlilerin muvasala taleplerini yerde bırakmadık. Akıbet 20 yılda Balıkesir’in ulaşım ve bildirişim alt yapısına 24 milyar 190 milyon liranın üzerinde harcama yaptık. Karayollarında ise Balıkesir’imizin 2003’dahi takkadak 70 kilometre bölünmüş yolu vardı. Parçalanmamış 690 kilometreye bunu yükselttik. Yollarınız yalnız 31 kilometresi BSK kaplamalıydı. 665 kilometreye çıkardık. 223 kilometre posta iyileştirmesi yaptık. 7 bin 860 metre uzunluğunda 115 köprü düz yazı ettik. Ülkemizin genişlik önemli yap-işlet-devret projelerinden biri olan İstanbul-İzmir Otoyolu projesiyle Balıkesir’i de otoban konforuyla tanıştırdık. Bursa’ya, İzmir’e, Manisa’ya mukassem yollarla bağladık. Bugün itibarıyla iyle milyar 785 milyon lira proje bedeliyle 16 karayolu projesine üstelik Balıkesir il genelinde devam ediyoruz. Bugün sabah saatlerinde Çanakkale-Bandırma Heybet Yolu, Bandırma şehir girişi köprülü kavşağı ve bağlantı yollarındaki çalışmalarda incelemelerde bulunduk ve açılışlarını gerçekleştirdik” diye niteleyerek konuştu.
“Kuzeybatı Kasaba Yolu gezi süresini 5 dakikaya düşürecek”
Temeli atılan Balıkesir Kuzeybatı Çevre Yolu hakkında bilgiler nâkil Bakan Karaismailoğlu, “Deminden birlikte Kuzeybatı Yer Yolu’muzun temelini atmanın sevinç ve gururunu sizlerle paylaşıyoruz. Temelini atacağımız Balıkesir Kuzeybatı Mekân Yolu’nu şehrin gelişimi ve erişim talepleri doğrultusunda belediyemizle alay malay projelendirdik. İstanbul-Bursa ve Ankara’dan Edremit ve Ayvalık ilçeleriyle Kazdağları’na erişim sağlayıcı Balıkesir şehir geçişine mütenavip mukassem nöbet bağlantısı oluşturuyoruz. Şehir içre kalan mevcut misil namına kentin kuzeyinden geçecek bu yolla bölgedeki eriştirme standardını mefret ölçüde artırıyoruz. Hemencecik artan uran tesislerine ve limanlara konforlu erişim imkanı sağlıyoruz. 10 kilometre uzunluğunda 3 şeritli, bitümlü sıcak kaplamalı bölünmüş kat standardında inşa edeceğimiz posta güzergahında 6 nüsha dahi gaga bulunmaktadır. Yolun hizmete sunulmasıyla daha önce 13 kilometrede intaç edilen şehir içi geçiş güzergahında 3 kilometre kısalma sağlanacak, yolculuk süresi 16 dakikadan 5 dakikaya düşecektir. Böylelikle zamandan 84 milyon teklik, akaryakıttan da 20 milyon kalkmak için almanak 104 milyon teklik tasarruf edeceğiz. Antrparantez karbon emisyonunun dahi 4 bin 100 ton azaltarak çevre korumasına katkıda bulunacağız, gelgel kirliliğinin dahi önüne geçeceğiz” dedi.
Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmayan birlikte, “2014 yılından itibaren Balıkesir için dertleniyoruz, Balıkesir için hangi yapılırsa güzel tamam diyerek arkadaşlarla müracaat ediyoruz. Devletimiz çok proaktif, Balıkesir’in ihtiyaçlarını bizi düşünmeden, planlamadan onlar bizim adımıza yapıyorlar. Şehrimizin rastgele yerinde göletler yapıldı tarımımız gelişsin diyerek 180 devam. Fakat bunlar yapılınca yom da biri ihtiyaç oluyor. Acep şu Bursa-Balıkesir arasındaki kat kâfi mi, yapılsa mı derken bir baktık Osmangazi Köprüsü, İzmir-İstanbul otoyolu Balıkesir’in yükünü aldı, değerini bitirme ikmal artırdı. Şehrimiz gelişiyor. Biz dedik kim Balıkesir’in içine site dışından gelen gidiş geliş dışarıya kazanç mı? Ama öyle tıpkı proje yapıldı ki Balıkesir’in günce hayatını yüzdelik 100 artı etkileyecek ve bire bir zamanda ticaretini, kent yaşamını çok kaliteli kuzuluk getirecek. Ego haricen gelen ve şehirde zihayat vatandaşlarımıza yolu tarifeli terennüm etmek istiyorum. Zira adı Kuzeybatı Yer Yolu amma nerelerden geçiyor; buradaki Tellioğlu Un Fabrikası yanı terminalin karşısından girip Üçpınar köyünün kenarından geçip Sefaköy, Sakarya arasından devam yazar Kuvayi Milliye Mahallesini buluşturup Edremit yoluna kadar giden çokça evire çevire aynı güzergah. Bu el şehrimize çokça madde katacak. Şehirde bizi değişiklikleri yaparken bakanlığımıza gittik. Bakanımıza dedik kim Sayın Bakanım biz çevre yolu yapılmasını istiyoruz. Konu lojik olunca kolaylıkla umumi müdürümüze aktarıldı Büyükşehir marifetiyle yapılan proje anında çabucak o yıl bütçeye oturmak üzere çekim yapıldı. Çünkü proaktif tevessül etmek Karayolları’nın umumi ahlakı. Yani Osmangazi Köprüsü zaman yapılmadığını düşünsek o kadar adam karşıdan karşıya zahir geçecek? Ticaret lacerem olacak? Bu büyüklüğünde komütatör ne yolu kullanacak? Çanakkale Köprüsü tekrar Balıkesir üzere mamul gibi duran amma ülkemize çok değer katan ayrı tıpkısı yatırım. Şu Küçükkuyu’daki rampaları nasıl geçeceği desek sabık hafta onun açılışı yapıldı. Yani Ulaştırma Bakanlığı ne pandemi ne dahi bambaşka ayrımsız husus dinliyor. Parayı nereden buluyorlar onlar söylesinler. Ama şu envestisman haddinden fazla aceleci benzeri şekilde Balıkesir kent hayatına, ticaretine çokça molekül katacak. Bakanım bize kattıklarınızdan kıran, ülkemize kattıklarınızdan dünya size müteşekkiriz. Tanrı dermanınızı yarım yamalak etmesin. Ekibinize geçim, kısık bahtı, planlama etme dinamizmi versin. Cenabıhak yolunuza taş değdirmesin. Ben şehrim yerine tamam Karayolları ekibine, Eriştirme Bakanlığına, tabi ki bu işin başında duran ve sizlere motivasyon veren Cumhurbaşkanımıza minnetlerimi, şükranlarımı sunuyorum” diye niteleyerek konuştu.
Törende yapılan konuşmaların peşi sıra temel atılarak çevre yolundaki çalışmalara bidayet verildi. Eriştirme ve Altyapı Bakanı Adaletli Karaismailoğlu ve beraberindekiler henüz sonradan Kuzeybatı Mekân Yolu’nda incelemelerde bulundu. Törene Ulaştırma ve Enfrastrüktür Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun beraberinde Vali Hasan Şıldak, Büyükşehir Belediye Başkanı Yücel Yılmaz, Balıkesir milletvekilleri Adaletli Çelik, Sarih Uygur, Mustafa Canbey ve Pakize Bahtiyar Aydemir, YANLIŞSIZ Fırka İl Başkanı Ekrem Başaran ve vatandaşlar katıldı.
