Serencam zaman haberi | Gaileli madencileri İstanbul’a haiz ambulans tayyare ekibi, o anları anlattı

Yaralı madencileri İstanbul’a haiz ambulans uçak ekibi, o anları anlattı

“35 an sonraları İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık”

ANKARA – Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ilk Teşrin tarihinde yaşanan maden ocağı patlamasının ardından yaralıları İstanbul Çam ve Sakura Site Hastanesi’hangi atıf eden Keyif Bakanlığı ambulans ekibi giderek yarıştıkları anları yaşadıklarını anlattı.

Bartın’ın Amasra ilçesinde 14 Ilk Teşrin tarihinde meydana gelen maden ocağı patlaması ardından yaralıları Çaycuma Meydanı’ndan İstanbul Çam ve Sakura Şehir Hastanesi’hangi götürücü uçağın ekibi yaşadıklarını Genel Havacılık Terminali’nde anlattı.

Uçağın teknik donanımı hakkında veren uçak pilotu Onur Karabay, uçağın dünyanın her yerine tek beceri ikmalle uçabilecek kapasitede olduğunu belirterek, “Kabin bölümünde 4 teskere var. Yatan züğürt haricinde oturarak dahi hastalanmış taşıma kapasitesine taşıyan. 14 dayak kapasitesi var ayrıca. Medikal anlamda ayrımsız alçak hizmet ünitesinde hangi varsa hacısı hocası uçakta var. Tıpkı faaliyetler şartları ne ise benzeri koşullar uçağın içerisinde var hıfzıssıhha ve maharet donanım anlamında erdemli kabiliyete erbap tıpkı tayyare” diye konuştu.

“35 an bilahare İstanbul Atatürk Havalimanı’na iniş yaptık”

Fenomen haset yaşadıklarını anlatan Karabay olayı şu şöyle anlattı:

“Incitici olayda saat 9.30’üstelik komuta merkezi eliyle derhal konuşlanmamız istedi Çaycuma meydanına. 23.00’de biz orada hazır olduk. Haddizatında Çaycuma Meydanı baskı kategoride olan ayrımsız meydan coğrafi şartlardan dolayı. Ancak devletimiz geçtiğimiz yıllarda ILS (aletli iniş sistemi) denilen sistemi kurdu ve bu sarp bire bir şekilde aşıldı. İndiğimizde hastaların yola çıktığını kara ambulansı ile gelmekte olduğu haberini aldık. 4 pasaj cankurtaran ile 4 pestil getirildi. Yanık vakası olduğundan dolayı ve durumlarının birlikte aciliyetinden dolayı Çam ve Sakura Hastanesi’ne kavrama etmemiz istendi. Biz birlikte kalkışı yaparak 35 dakika sonraları İstanbul Atatürk Havalimanı’na baş aşağı yaptık.”

“Komuta Merkezi çokça çabucak reaksiyonda bulundu”

Görev sırasında yaşadıkları duyguları anlatan Karabay, başarının personel ve arkadaşlarına ilgili olduğunu belirterek, “Millet yerine etkilendik bire bir el çokça şiddetli ayrımsız görüngü. Bizden ana ayrımsız aksama olmaması üzere üstelik ekstra ayrımsız gayretle ve dakikasında kalktık. Biz 23’da amade olduk ve amade olduğumuzda maalesef yaralılar ulaşamamıştı. Komuta Merkezi çok derakap reaksiyonda bulundu ve bizi orada hazır edebildi. Bu primer benzeri vakaydı yani hastaneden hastaneye aktarma değildi. Taşımaya amade olması amacıyla hususi bir ön otama yapılmadı. Bu dahi iyileştiren personelimizin ve arkadaşlarımızın başarısı” ifadelerini kullandı.

Uçakta fariza düzlük evgin tababet teknisyeni Yalçın Zengin ise olay gününde yaşanan patlamayı duyduklarını ve arkalamak istediklerini vurgulayarak, “Bartın’dahi patlamanın olduğunu duyduk. Duyunca üzülmüştük. Tığ şüphesiz havari olabiliriz diye niteleyerek düşündük o arada nezaret marifetiyle görevlendirme geldi. Akabinde müstacel aynı şekilde Bartın Çaycuma’ya vardık. Orada ambulansları bekledik. Hastaların durumları kötüydü tedavi bitmeme ediyordu. Acılı vakalarıydı. Bildirme çabuk şekilde İstanbul’a götürdük orada ambulanslara sevkini gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.

Share: