6 KİŞİNİN ÖLDÜĞÜ KAZADA ÇOBAN ENGELLİ ÇIKTI
İZMİR’den Kapadokya’ya geziye gidenleri haiz otobüsün devrilmesi sonucu 6 kişinin öldüğü, 28 kişinin yaralandığı kazada kurgu şoförü Mütehammil Çetintaş’ın, yüzdelik 47 oranında engelli olduğu, ehliyetinin geçerliliğini kaybetmesine rağmen otobüs kullanmaya devam ettiği ortaya daha çok.
İzmir’den Kapadokya’ya 19 Şubat’ta gezi amacıyla gidenleri taşıyan Kip Çetintaş yönetimindeki 48 J 8149 plakalı volta otobüsü, Konya- Aksaray kişmiri yolunun 54’üncü kilometresinde sürücünün kontrolünden çıkarak şarampole devrildi. 46 yolcunun bulunduğu otobüste Nazan Tevazulu, Aslıhan Aksungur, Mehmet Alçık, Mustafa Karakan, Büşranur Kaçan ve Yasemin Özkan hayatını kaybederken, 28 yaşama yaralandı. Belli Belirsiz yaralanan sürücü Stabil Çetintaş, tedavisinin arkası sıra çıkarıldığı Konya bekçi sulh ukubet hakimliğince tutuklandı. Anket kapsamında inanma aracılığıyla hazırlanan yeterlilik araştırma raporu, dosyaya girdi. Raporda, sürücünün kayırıcı aramasında SRC belgesi, B ve E sınıfı yeterlilik ile Sülale ve Içtimai Politikalar Bakanlığı tarafından 2015 yılında mevdu yüzde 47 bariyer oranını belirten ve daima adına geçerliliği kâin özürlü etiket bulunduğu belirtildi. Sol dirsek ve halk bileği beyninde koşa kırık, sol boyun femur kemiğinde fay, dirseğinde sinir sıkışması ve akciğer rahatsızlığı nedeniyle sunulan engelli raporunda, Çetintaş’ın sol kolunu (sol dip ekstremite) ayrıntılı mütemadi işlerde kullanamayacağı de belirtildi. Sürücünün, özürlü raporunu aldıktan sonraları B ve E sınıfı ehliyetinin geçerliliğini kaybettiği, buna karşın trafik tescil birimine bildirim yapmadığı ve sakat ehliyeti almak için müracaatta bulunmadığının tespit edildiği belirtildi. Ayrıca plaka tanıma sistemi kameralarından elde edilen görüntülerde sürücünün sol eliyle yönelteç simidini birlik olarak kavrayamadığının görüldüğü ve çoban belgesinin fek edilmesi gerektiği tespiti raporda yer aldı.
‘OTOBÜS KULLANMASINA MANİ DEĞİLDİR’ RAPORU
Konya Cumhuriyet Altını Başsavcılığı tarafından hesaplı anket kapsamında çoban Çetintaş hakkında, ‘taksirle fücceten fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebep olmak’ suçundan 2 yıldan 15 yıla kadar mahbes ve 3 sene süreyle ehliyetine halk konulması talebiyle savca düzenlendi. İddianamede, Selçuk Üniversitesi Adli Tıp Anabilim Dalı’nın, Çetintaş’ın var olan engelin haricen ayırt edilemeyeceği ve otobüsü kullanmasına engel benzeri halinin bulunmadığı yönündeki raporuna düz verildi. Ifade doğrultusunda sürücü karşı, ‘kullandığı aracın yük ve beceri özelliğine, görüş, nöbet, çekicilik ve gidiş geliş durumunun gerektirdiği şatlara uymamak’ kuralını ihlal ederek üstüne atılmış ‘taksirle ölüme ve yaralanmaya sebebiyet verme’ suçunu işlediği kanaatiyle sav açıldı.
‘ENGELLİ RAPORUM EHLİYETİME ENGEL DEĞİLDİR’
Konya 3’üncü Yoğun Ceza Mahkemesi’nde mevkuf yargılanmasına başlanan maznun Çetintaş, savunmasında, buzlanma zımnında otobüsün kontrolünü kaybettiğini belirterek, “Ego şehirler arası otobüs kullanırım. Olay haset İzmir’den Kapadokya’ya tura sâdır tıpkı aracın şoförlüğünü yaptım. Araçta 2 şofördük. Aracı Manisa’bile aldım, Afyonkarahisar’a büyüklüğünde getirdim. Afyon’dahi özge arkadaş aracı kullanmaya başladı. Konya’ya muallel saat kala esasen bana verdi. O arada ben uyudum, dinlendim. Sonrasında aşina olay oldu. Hava rüzgarlıydı. Ayrıca adsız buzlanma birlikte varmış. Karayolları’nın de posta çalışması yoktu. Ilçe meydana geldi” dedi. Sanık Çetintaş, engeli ile ilişkin soruya ise, “Kolumda platin var, antrparantez ciğerlerimden rahatsızım. Sakat raporum var; ancak ehliyetime herhangi bir engelim namevcut” dedi.
‘OLASI KAST HÜKÜMLERİ UYGULANSIN’Ölenlerden 26 yaşındaki Aslıhan Aksungur’ın ailesinin avukatı Durmuş İlhan, otobüsü kullanan sürücü ve komütatör sahibinin kandırıcı beyanlar verdiğini iddia ederek, “Sanık 16-19 Şubat arasında gece gündüz seyahat halindedir. HTS kayıtlarından bu başlık anlaşılmaktadır. Sanık engelli olduğunu, ehliyet vermeye yetkili makamlardan gizlemiştir. Sanığın engeli, tehlikesiz sürüş yapmasına bariyer olacak şekildedir. Bu sebeple tığ beklenir kast hükümlerinin uygulanması gerektiğini düşünüyoruz. Engeli ile emniyetli sürüş yapıp yapmayacağı hususunda ve HTS kayıtları incelenmek aracılığıyla seyahat ettiği müddet dikkate alınarak doğacak sürüş tekniği ehlihibre kişilerden tehlikesiz sürüş yapıp yapamayacağı hususunda tabir alınmasını temenni ederiz” dedi.
ADLİ NEV KURUMU’NDAN YENİDEN TABIR ALINACAK
Mahkeme heyeti, maznun Çetintaş’ın engeline ilgili dayanak tedavi belgeleri ile raporun istenilmesine, raporlar geldikten sonraları sanığın Adli Tıp Kurumu’na sevkinin yapılarak bariyer durumunun ‘E’ sınıfı ehliyet almasına ve kentler arası otobüs kullanmasına mani olup olmadığına müteveccih ifade hazırlanmasına değişmeyen verdi. HTS kayıtlarının istenilerek kazadan önceki seyahat bilgilerinin belirleme edilmesi yönünde dahi değişmeyen veren mahkeme, sanığın mevkufiyet halinin devamına hükmederek duruşmayı erteledi.
ARŞİV GÖRÜNTÜLERLE
Haber: Özkan ARSLAN/ANKARA,
